Also ich hab die Holzer Edition 2,0 l 116 PS und muss sagen bin super zufrieden damit.
Meiner wird nur im Winter gefahren und läuft mit seinen ca. 230.000 KM sauber und zuverlässig.
Kein Mucken, keine Zicken nix. Einfach ein Urwerk 
Bei richtiger Pflege und Wartung würde ich behaupten, hält der Motor "ewig" 
Es ist schon eine Umstellung vom Sommer zum Winter mit dem Bergauffahren etc...
Für gemütliches Cruisen und Spaß im Schnee ist der Kleine jedoch genau richtig und macht jede Menge Spaß 
Der EUDM DC2 1,8l mit 190 PS.
Also nicht die Reihe mit den durchgängigen Scheinwerfern sonder der mit den Doppelscheinwerfern (wie beim GT Four).
Wenn ich ein Bild habe wo der Subaru und der Integra zusammen drauf sind, werde ich dieses hier hochladen
Jetzt bin ich mir nicht sicher ob ihr mich steinigen werdet, wenn ich sage das ich im Sommer keinen Subaru fahre...
Im Sommer fahre ich einen Honda Integra Type R
Jedoch bin ich auf keinen Fall der Typ der Markenhasser ist. Sollte der Honda mal nicht mehr sein kommt auf jeden Fall ein Subaru als dessen Nachfolger ins Haus
Am 15.03.2015 ab 13:00 Uhr haben wir ein kleines Subaru/GT 86 Treffen in Schwabach, Alte Rother Str. 1, organisiert und würden uns über rege Teilnahme freuen.
Nix besonderes, sondern "nur" ne gemütliche Runde zum zusammen stehen und fachsimpeln
Hallo Zusammen,
mein Name ist Janine, 27 Jahre "alt" und seit November 2014 stolze Fahrerin eines Subaru Impreza GC 8 Holzer Edition an dem bereits ein paar Änderungen vorgenommen wurden
Mein Kleiner Scooby_Doo (daher auch der Nickname, so wird mein Wägelchen liebevoll von mir genannt) wird ausschließlich im Winter bewegt, da im Sommer "etwas" anderes die Straßen unsicher macht
Joa was gibts sonst noch zu sagen... Bisher bin ich sehr begeistert von Subaru, das Kurvenverhalten, die Technik des Boxermotors und vor allem die Zuverlässigkeit die diese Autos an den Tag legen.
