Na bei so vielen Bekloppten, da passe ich ja 1A dazu...lach
Also bisher ist der Rost gar nicht so schlimm. Nichts was man nicht sauber schweißen kann...der linke Schweller ist mittig und hinten durch...aber wirklich nur ganz lütt.
Ansonsten viel undicht und ein paar Manschetten, Gummilager...
Erstmal quasi die Mängelliste vom TÜV abarbeiten und ihn wieder auf die Straße bekommen.
Sein Vorbesitzer hat wirklich sehr viel Liebe für ihn gehabt und mir 47 Seiten Vergangenheit mitgegeben.
Dann bekommt er seine Rundumerneuerung mit Ziel H-Kennzeichen.
Im Moment ist da sehr viel Motivation in mir...
Aber jetzt erstmal nach Köln und den frisch entrosteten und lackierten 200SX nach Hause trailern.
