1. Beschreibung
Motorluftfilter und die dazu gehörenden Luftfilterelemente sind wesentliche Bestandteile eines jeden Verbrennungsmotors. Denn die Luftfilter versorgen den Motor mit gereinigter Luft, die für einen einwandfreien Verbrennungsprozess notwendig ist. Je nach Leistung saugt der Motor bei voller Beanspruchung zwischen 200 mÂł und 500 mÂł Luft pro Stunde an. Diese Luft ist mit Schmutz- und Staubpartikeln belastet.
Wie stark, das hängt von verschiedenen Faktoren ab: von der Jahreszeit, der Witterung, der Beschaffenheit des Straßenbelags oder von der Umgebung. In Innenstädten ist die Belastung in der Regel deutlich höher als auf dem Land. Werden diese Verunreinigungen nicht zuverlässig herausgefiltert, kann es zu Schäden am Motor kommen. Außerdem entsteht durch das Ansaugen der Luft ein hoher Geräuschpegel, den es zu kontrollieren gilt. Motorluftfilter erfüllen in puncto Luftmanagement im Fahrzeug also eine ganze Reihe von Funktionen:
2. Filtration der Motorsaugluft
Verbesserung der Luftströmung für eine optimale Verbrennung und Motorakustik etwa die Dämpfung von Ansauggeräuschen
Integration diverser weiterer Bauteile zum Beispiel Luftmassenmesser, Ladeluftführungen oder Roh- und Reinluftführungen
Schutz von nachgelagerten Motorteilen beispielsweise eines Turboladers vor Partikelbeschuss
Zu den wichtigen Qualitätskriterien beim Filterelement zählen eine hohe Filtrationsleistung, also das Abscheiden von großen und kleinen Partikeln sowie eine ausreichend hohe Staubaufnahmekapazität. Lässt das Filterelement nicht genügend Luft passieren, kann der Motor seine volle Leistungsfähigkeit nicht entfalten. Moderne Filtermedien müssen in der Lage sein, Wechselintervalle von mindestens 20.000 Kilometern oder einem Jahr problemlos zu verkraften.
Dank ihrer Forschungs- und Entwicklungsarbeit verbessern die Erstausrüster die Qualität und Zusammensetzung ihrer Filtermedien kontinuierlich und erzielen dadurch immer längere Laufleistungen, durchaus bis zu einer Leistung von 50.000 Kilometern.
3. Komponenten
1) Luftfilterkasten mit Filtereinlage
2) Luftmassenmesser
3) Verbindungsrohr mit Luftzufuhr zum Motorblock (darf niemals abgenommen werden sonst läuft der Motor nicht mehr)
4) Vergaser oder Zersteubungsanlage je nach Bj.