Bei meiner letzten Ausfahrt zu ^Subaru Treffen - Es Boxt Im Wald 2018^ über den neu ausgebauten Riedbergpass ...flog ich etwas zu zügig auf der A7 zurück gen Heimat....Turbo pfeift immer lauter...dann am Tag darauf kurzer Standlauf, plötzlich lautes Auspuffbollern, wie ohne Auspuff...?..und Öl tropft im Bereich unterhalb von Turbo herunter...??...erst mal geschockt,...Boxenstopp.

Wie Ihr mir helfen könnt...

Geplant ist ein neuer Turbo und Kpl.Auspuffanlage mit Silencer und ^Brain 200 Zellen Kat^ von ^BiJP-Big in Japan Performance^

Hat jemand Erfahrung mit BiJP-Produkten?

Was empfehlt Ihr?

1. Auspuffanlage kpl.:

Subaru Impreza GT, WRX & STI 92-07 Sportauspuff Edelstahl Abgasanlage 3" Exhaust (76mm) + Downpipe + Uppipe & Brain 200 Zellen Sportkat mit E-Nummer

Artikelbeschreibung :

Sie erhalten die komplette 3" (76mm)

Edelstahlabgasanlage, bestehend aus

Endschalldämpfer, Vorschalldämpfer,

DeCat (Katersatz) Downpipe, Uppipe

& Universal Brain 200 Zellen Sportkat

mit E-Nummer (Kat muss selbst vom

Kunden eingeschweisst werden)

inkl. Dichtungen, Schrauben

und Silencer (DB-Killer).

***Sehr beliebtes Komplettpaket mit Rabatt,

Normalpreis beider Teile 828€***

***Soundfile***

2. Turbo

Subaru Impreza WRX STI GT TD05 16G BiJP Upgrade Turbolader Turbo Charger (EJ20, EJ25) GC8, GF8, GG/GD, GDA/GDB 93-07

Artikelbeschreibung :

- Sie erhalten einen TD05 Big-16G Turbolader

- Plug&Play, einfacher Austausch

- Wasser- und Ölkühlsystem

- Verstellbarer Actuator für einstellbaren Ladedruck

- Turbine 49,1mm/55,8mm

- CMF 580 @ 0,8Bar

- Turbo-Rad 48,3mm/68mm

- Ausgelegt für ca. MAX 380PS

- Auch für Forester Turbo einsetzbar

Ohne Zubehör! Bitte neuen Dichtungen & Leitungen

zum Einbau verwenden.

499,00 €

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