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    Also für einen WRX hört sichs gut an. Aber da wurde doch kaum was geändert ( original Krümmer , Uppipe original ) Tippe Downpipe 200 Zeller und Endrohr . Also hört sich gut an aber sorry dein Frontlader frist mega viel der Leistung deines WRX spreche aus Erfahrung. Hört sich wie gesagt gut an , aber Laut bedeutet nicht gleich schnell.
    Denke ohne dein Auto weiter gesehn zu haben max auf 260 PS was ja schon beachtlich ist für einen WRX . Beim Hochdrehn hört man richtig das der Turbo erst später einsetzt. Also an deiner Stelle würde ich den Frontladeluftkühler wieder rausbauen und einen originalen reinbauen bzw den Sti Ladeluftkühler. Ach noch ein Tip dank deinem offenen Luftfilter gehen die Drehzahlen in den Keller wenn du anhälst und losfahren willst. Wie gesagt hört sich für einen Leihen echt klasse an aber gegen andere WRX im Serienzustand ( vielleicht mit geänderten Krümmer Up und Downpipe ) siehst du ganz schon alt aus. Es hat schon seine Gründe warum Subaru den Ladeluftkühler fast direkt an der Drosselklappe motiert hat. Habe derzeit auch 2 Subis der ein WRX STI mit original Ladeluftkühler der ander mit Front. Und auch wenn beide den Rest absolut gleich haben ( selber APS Turbo ) hat der eine auf dem Prüfstand 356 Ps der ander 334 PS . Vielleicht haben auch andere diese Erfahrung gemacht. Hatte letztes Jahr einen Subi mit 570 PS gefahren auf dem wurde wirklich alles umgebaut aber bei einer Leistung von unter 400 Ps ist ein grosser Frontladeluftkühler eher ein "Leistungskiller" . Naja jeder macht halt seine Erfahrungen