Reparatur von Kühlern, da kann man noch was lernen.

Das hat man früher im KFZ Handwerk tatsächlich noch so gelernt.

Ich verwende so einen Haken Satz um die Lamellen mit der Methode wieder aufzurichen.

Bei schweren Fällen geht man mit zwei spitzen an die Enden der Lamelle und zieht sie vorsichtig auseinander.

Das hilft wenn das Material schon leicht gestreckt ist und die gezeigte Methode nicht reicht.

Je nach dem wie tief die Spitze vom Haken in der Lamelle ist, kann man den Radius bestimmen.

Zuletzt habe ich den LLK von SGTBubbletea mit beiden Methoden bearbeitet. Der war schon ziemlich mitgenommen.

Habe leider keine richtigen vorher/nachher Bilder.