Und ein weiterer Rechtslenker BlobEye STI im Rheinland...

Hallo zusammen,

ich bin der Micha aus dem Raum MG & habe vor kurzem mit einem Bekannten per Autotransporter einen 2004er STI "Solberg Edition" WR1 kurz vor der schottischen Grenze im Vereinten Königreich "entführt" und ihn seit ca. 2 Wochen nach einigen "Gesprächen" mit den freundlichen TÜV-Menschen im Kreis AW (Nürburgring) zugelassen.

Zur Info zum WR1:

Frank Göpfert - www.Subaru-Impreza.de - Die Subaru-Datenbank von Frank Göpfert - BRZ - P1 - 360 - Rex - Vivio - Leone - Impreza - Legacy - Forester - Tribeca - Alle Subarus seit 1954 - P1 - 360 - Rex - Vivio - Leone - Impreza - Legacy - Forester - Tribeca

Außerdem hat der Impreza ja ISOFIX , was sich für mich ab Ende Oktober wohl noch als Feature herausstellen wird.

Freue mich über diese Community; schon einiges an Infos aufgenommen & werde nach bestem Wissen & Gewissen versuchen, "meinen Senf dazu zu geben".

Viele Grüße an die Gemeinde & für jederzeit eine fette A/F-Ratio

Micha

Na dann:

Grüße

Micha

Danke für die nette Begrüßung - und gut vorwärts geht ein WR1 ja schon von Hause aus (plus ein paar leckere Mods sind bereits verbaut)...

Wobei der Scooby im Mai/Juni noch einen Termin bei EMS in NL hat; ich habe zwar diverse DynoRuns, aber Vertrauen ist gut & Kontrolle ist besser.

Mehr Bilder "schmeisse" ich mal den Fahrzeugvorstellungs-Blog plus ein paar Bilder vom Treffen der WR1 bei ProDrive 2014.

Viele Grüße

Micha

Hi Toby,

PN = Info...

Grüße!

Hallo Zusammen,

kleines Update - heute hatte der Scooby seinen Termin bei Mark von EMS-Tuning in NL.

Ein durchweg sympatischer und kompetenter Zeitgenosse, der auch den fehlerhaften Neutralschalter am Getriebe (obwohl 2013 gewechselt) noch zur Mitarbeit motivieren konnte und somit die Nockenwellenverstellung der Einlaßseite endlich korrekt aktivierte. Auch das APEXI hat er sich noch vorgenommen.

Jetzt bin ich endlich sicher, das das Mapping auf der "Safe-Side" ist plus die schlechte "Spool-Up-Time" hat er auch etwas optimieren können -und genug Leistung ist auch vorhanden...

Fazit - durchweg zu empfehlen.

Viele Grüße

Micha

Hi Basti,

Leistungsdiagramme bzw. Infos & Co. sollte man ja nicht öffentlich posten...

Per PN gibt es gerne Infos.

Zur Zeit in Wladi's neuer Werkstatt in Essen zum finalen Wintercheck vor dem Einmotten; kürzlich einen Satz Yokohama Adan AD08R verbaut - toller Grip & bis 140km/h im Regen noch absolut fahrbar = hervorragend.

Viele Grüße

Micha

Sch... Rechtschreibkorrektur - Wladi ist richtig.

Komme mit den Jungs gut aus & schlachten / JDMs aufbauen tun Sie fleissig; ein guter Freund hat gerade ein kurzes Lenkgetriebe plus Dachluke für seinen BugEye STI gekauft.

Grüße!