Hallo!
Ich weiß, dieses Thema wurde schon mal durchgekaut.
Möchte dennoch diese Frage spezifisch auf den WRX 2,5 (nicht STI) Baujahr 2006 stellen.
Wieviel Leistungssteigerung verträgt der WRX 2,5 (nicht STI) ungefähr, um nicht das Getriebe und Kupplung zu zerschrotten?
Was empfehlt ihr?
Gegenüber einem Softwaretuning bin ich sehr skeptisch eingestellt.
Ein Schwachpunkt hat der 2,5 l ja schon, nämlich die Zylinderkopfdichtung.
Habe aber bei meinem Modell mit nun 95000 km keinen Schaden feststellen können.
Der Vorbesitzer hat ein paar Kleinigkeiten an der Aufhängung wie bessere Stabis geändert, Sportauspuff (aber nicht 3 Zoll) und anscheinend bessere Bremsen verbaut.
mfg