Turbolader Defekt ? Oder Motorschaden?

kann dir zwar nicht sagen obs passt aber oben genannten lader könnte ich dir auch verkaufen, von nem 2004er WRX mit 90tkm

Ja deutet auf den Lader hin.....dennoch würde ich davon die Finger lassen weil der Motor trotzdem eine mitbekommen haben kann.

Ansich klingt es so als das sich der Lader verabschiedet hat, wenn er sich in seine Einzelteile aufgelöst hat und die jetzt in die Brennräume geraten sind, so hat man im Extremfall nur noch ein Klumpen Altmetall da vorne drin.

auch hier:
mit einem TD04 tust dir fahrdynamisch keinen Gefallen und passen wird die Map auch nicht.
Halt nach nem TD05 ausschau, da passt die Map wenigstens und ausbaufähig ist der Lader auch

gruß
Nico

schau ihn dir halt mal an, ein gebrauchter Austauschmotor kostet 2000,-

Würde den aber mit nem Anhänger abholen, den Turbo tauschen, das Öl ablassen, evtl. 1-2 Liter Diesel durchlaufen lassen und dann erst das neue Öl einfüllen. Damit ist die Wahrscheinlichkeit geringer, dass irgendwo noch Späne sind.

Evtl. den Ölfilter tauschen und den alten zerlegen, ist zwar ne mordssauerei, aber du hast mehr als nur ein Indiz ob und wieviel Materialabrieb vom Turbo in den Ölkreislauf kam.

Turbolader tauschen ist halb so wild, wenn man den Dreh raus hat schafft man das in 3 Stunden.

Am besten ne neue Dichtung nehmen, kostet glaub 17 Euro, ist aber ihr Geld wert, wenn die Verbindung dann dicht ist.

Ich überlege grade hin und her, aber ich wüsste keinen Motor der durch einen Schaden am Turbo kaputt gegangen ist. Die mit Abstand häufigste Todesursache für die STI MOtoren ist immer noch volle Rohr über die Autobahn gefahren und dann gemerkt, dass das Öl zu warm wurde. Sprich mal mit dem Besitzer, vllt. geht der mit dem Preis auch noch runter

Vorweg: hast du ne Werkstatt oder die Möglichkeit eine für kleines Geld zu benutzen? Wenn nein, lass es lieber bleiben.

gruß

Nico

hier mal ein paar Turbos, damit du ungefähr weißt was auf dich zukommt:

Die Dinger halten normal schon ihre 200.000 km

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